شرقتایراین شرکت اخیراً اعلام کرد که با موفقیت سیستم "نسل هفتم محاسبات با عملکرد بالا" (HPC) خود را با پلت فرم طراحی تایر خود، T-Mode، ترکیب کرده است تا طراحی تایر را بسیار کارآمدتر کند. پلت فرم T-mode در اصل برای ادغام داده های شبیه سازی های مختلف تحقیق و توسعه که توسط سازنده معروف ژاپنی تایر انجام شده است، طراحی شده است. و در سال 2019، Orient یک گام فراتر رفت و هوش مصنوعی را در اصول طراحی سنتی تایرها گنجاند و از مهندسی به کمک رایانه برای راه‌اندازی پلتفرم جدید «T-Mode» استفاده کرد.
تایر Orient در بیانیه‌ای در 16 ژوئیه روشن کرد که «ابر رایانه‌ها» را به عنوان منبع اصلی برای T-Mode با هدف تسریع در توسعه محصولات تایر برتر قرار داده است. با استفاده از جدیدترین سیستم HPC، Orient نرم افزار T-Mode موجود را بیشتر اصلاح کرده است، و به طور قابل توجهی زمان محاسبه مورد نیاز طراحان را به کمتر از نصف مقدار قبلی کاهش داده است. Orient گفت که می تواند دقت "مشکلات معکوس" را در مدل های یادگیری عمیق با بهبود قابلیت های جمع آوری داده ها بهبود بخشد. در زمینه یادگیری عمیق و مهندسی، Orient «مشکل معکوس» را به عنوان فرآیند استخراج مشخصات طراحی برای ساختار، شکل و الگوی تایر از یک مقدار عملکرد معین تفسیر می‌کند. با ابررایانه های ارتقا یافته و نرم افزارهای داخلی، تایرهای Orient اکنون می توانند ساختار تایر و رفتار خودرو را با درجه بالایی از دقت شبیه سازی کنند. بنابراین امید این است که با افزایش چشمگیر تعداد پیش‌بینی‌های آئرودینامیک و ویژگی‌های مواد در مقیاس بزرگ، آنها بتوانند تایرهایی تولید کنند که هم از نظر مقاومت در برابر غلتش و هم مقاومت در برابر سایش عالی هستند. شایان ذکر است که Orient از این فناوری در توسعه تایرهای جدید Open Country a T III با قطر بزرگ استفاده کرده است. لاستیک‌هایی که برای وانت‌های برقی و خودروهای شاسی بلند طراحی شده‌اند، اکنون در شمال به فروش می‌رسند.
زمان ارسال: ژوئیه-25-2024