سر صفحه

محصول

نکات نگهداری از دستگاه پولیش لاستیک برای افزایش طول عمر

By مایک چن، مدیر تولید | بیش از ۱۲ سال سابقه در تولید لاستیک |لینکدین

نکات کلیدی

  • یک برنامه بازرسی روزانه ۱۰ دقیقه‌ای از اکثر خرابی‌های برنامه‌ریزی نشده دستگاه دی‌فلاشینگ جلوگیری می‌کند، زیرا بیشتر خرابی‌ها با نشتی‌های کوچک، سایش یا تجمع رسوبات شروع می‌شوند.
  • دستگاه‌های دی‌فلاشینگ مکانیکی، برودتی و بادی به دلایل مختلفی دچار خرابی می‌شوند، بنابراین نگهداری باید با نوع دستگاه مطابقت داشته باشد، نه اینکه به عنوان یک چک لیست عمومی اعمال شود.
  • دستگاه‌های برودتی که تخلیه رطوبت روزانه را انجام نمی‌دهند، معمولاً دو تا سه برابر زودتر از واحدهای دارای نگهداری خوب، دچار خرابی آب‌بند و یاتاقان می‌شوند.
  • قطعات فرسوده مانند تیغه‌ها، نازل‌های اسپری و فیلترها را طبق یک برنامه‌ی مکتوب پیگیری کنید؛ تعویض آنها قبل از خرابی، طول عمر دستگاه را افزایش داده و از کیفیت قطعات محافظت می‌کند.
پاسخ کوتاه: بهترین راه برای افزایش طول عمر دستگاه دی‌فلاشینگ لاستیک، تعمیر و نگهداری پیشگیرانه منظم و متناسب با نوع دستگاه است: روزانه زباله‌های ناشی از فلش را تمیز کنید، رطوبت را از سیستم‌های برودتی تخلیه کنید، سیستم‌های اسپری و وکیوم را پر از آب نگه دارید، آب‌بندها و قطعات سایشی را طبق برنامه بررسی کنید و هرگز اجازه ندهید یک نشتی کوچک به یک تعمیر اساسی تبدیل شود. از آنجا که دستگاه‌های دی‌فلاشینگ کار ساینده و پر گرد و غبار انجام می‌دهند، فاصله بین یک واحد خوب نگهداری شده و یک واحد بی‌توجه اغلب با سال‌ها عمر مفید اضافی اندازه‌گیری می‌شود. یک دستگاه دی‌فلاشینگ لاستیک در انتهای خط قالب‌گیری قرار دارد، جایی که با تبدیل قطعات خشن به محصول قابل حمل، درآمد خود را به دست می‌آورد. وقتی از کار می‌افتد، کل خط دوباره به کار می‌افتد. با این حال، تعمیر و نگهداری مرحله‌ای است که اکثر کارگاه‌ها روی آن سرمایه‌گذاری کمی می‌کنند، زیرا دستگاه "هنوز کار می‌کند". مشکل این است که تجهیزات دی‌فلاشینگ بی‌سروصدا تخریب می‌شوند: واسطه‌ها ساییده می‌شوند، نازل‌های اسپری مسدود می‌شوند، آب‌بندها خشک می‌شوند و حسگرها دچار مشکل می‌شوند. زمانی که کیفیت خروجی کاهش می‌یابد، آسیب معمولاً عمیق‌تر از تعویض فیلتر است.

این راهنما شامل بررسی‌های روزانه‌ای است که اکثر خرابی‌ها را در مراحل اولیه تشخیص می‌دهند، تعمیر و نگهداری خاص برای ماشین‌های مکانیکی، برودتی و بادی، برنامه هفتگی و ماهانه، فواصل تعویض قطعات فرسوده و عیب‌یابی که خرابی‌ها را به درس تبدیل می‌کند.

چرا نگهداری، طول عمر دستگاه دی‌فلشینگ را تعیین می‌کند؟

دستگاه‌های دی‌فلاشینگ با شعله ساینده، گرد و غبار ریز لاستیک و - در حالت برودتی - سرمای شدید کار می‌کنند. هر سه مورد به طور مداوم به دستگاه آسیب می‌رسانند.گرد و غبار لاستیک به یاتاقان‌ها و محفظه‌های الکتریکی نفوذ می‌کند، قطعات فلزی باعث ساییدگی محیط و آسترها می‌شوند و میعان ناشی از سیستم‌های برودتی باعث خوردگی آب‌بندها و فلز می‌شود.هر یک از این موارد به اندازه کافی کند هستند که بتوان هفته‌ها آنها را نادیده گرفت و به اندازه کافی آسیب‌رسان هستند که سال‌ها از عمر مفید دستگاه را کاهش دهند.

هزینه نادیده گرفتن آنها، از کارافتادگی متمرکز است.وقتی یک دستگاه دی‌فلشینگ از کار می‌افتد، با ظرفیت ۱۰٪ از کار نمی‌افتد؛ بلکه متوقف می‌شود،و پرس‌های قالب‌گیری بالادستی یا با آن متوقف می‌شوند یا قطعات ناتمام را روی هم انباشته می‌کنند. مدل فوق‌العاده XCJ-G600 به تنهایی جایگزین خروجی سه دستگاه معمولی می‌شود، به این معنی که یک توقف برنامه‌ریزی نشده، ظرفیت سه دستگاه را از کار می‌اندازد. این یک ضرر تولیدی است که هیچ فیلتری هرگز هزینه‌ای ندارد.

طبق تجربه ما در زمینه پشتیبانی از اتاق‌های پرداخت، کارگاه‌هایی که به طولانی‌ترین طول عمر دستگاه می‌رسند، به ندرت آن‌هایی هستند که جدیدترین تجهیزات را دارند. آن‌ها کارگاه‌هایی هستند که یک برنامه نگهداری مکتوب و یک مالک مشخص برای آن دارند. برنامه نگهداری از برند مهم‌تر است.

بررسی‌های روزانه‌ای که از بیشتر خرابی‌ها جلوگیری می‌کنند

ده دقیقه در شروع هر شیفت، از خرابی‌های بیشتری نسبت به هر تعمیر اساسی ماهانه جلوگیری می‌کند. این بررسی‌ها را قبل از اولین دسته انجام دهید، نه بعد از آن.

  1. زباله‌های ناشی از برق و گرد و غبار لاستیک را پاک کنید.ذرات انباشته شده را از روی بدنه، محل تخلیه و کف اطراف دستگاه پاک کنید. گرد و غباری که به یاتاقان‌ها یا کابینت کنترل برسد، در آینده باعث خرابی دستگاه خواهد شد. قابلیت تمیز کردن خودکار با جاروبرقی در دستگاه بادی در اینجا مفید است، اما جایگزین بررسی فیزیکی نمی‌شود.
  2. سطح آب و روغن سیلیکون را بررسی کنید.در دستگاه‌های بادی، سیستم اسپری دوقلو چیزی است که از چسبیدن قطعات در حین برش جلوگیری می‌کند. محصولات لاستیکی از روغن سیلیکون استفاده می‌کنند؛ محصولات سیلیکونی از آب. از آنجا که دستگاه هنگام تمام شدن اسپری آلارم می‌دهد، آلارم فعال شده را به عنوان نشانه‌ای برای پر کردن مجدد قبل از اجرای بعدی در نظر بگیرید، نه بعد از آن.
  3. نازل‌های اسپری را از نظر گرفتگی بررسی کنید.یک نازل که تا حدی مسدود شده باشد، یک طرف دسته را دچار کمبود آب می‌کند که بعداً به صورت برش ناهموار ظاهر می‌شود. نازل‌ها را تمیز کنید و الگوی پاشش یکنواخت را تأیید کنید.
  4. آب‌بندها، واشرها و پنجره‌های دید را بررسی کنید.به دنبال نشتی، ترک یا چگالش باشید. در دستگاه‌های کرایوژنیک، به خصوص درزگیرهای درب و غلتک را بررسی کنید، زیرا چرخه سرما، درزگیرهای الاستومر را سریع‌تر از هر چیز دیگری سفت و ترک‌خورده می‌کند.
  5. سیستم‌های ایمنی را تأیید کنید.پوشش ایمنی درب تخلیه و حسگرهای شبکه را روی دستگاه نیروی هوایی آزمایش کنید و توقف اضطراری را تأیید کنید. دستگاهی که سریع برش می‌دهد، تنها در صورتی ایمن است که قفل‌های داخلی آن کار کنند. این با ...حفاظت از ماشین آلات OSHAالزامات.
  6. آنچه را که پیدا می‌کنید، ثبت کنید.یک ورودی لاگ تک‌خطی - تاریخ، دستگاه، مشاهده، اقدام - بررسی‌های تکی را به روندی تبدیل می‌کند که می‌توانید بر اساس آن اقدام کنید. این هسته اصلی یکایزو ۹۰۰۱سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه

نوشتن گزارش را به عادت تبدیل کنید

تفاوت بین «ما دستگاه را بررسی می‌کنیم» و «ما دستگاه را تعمیر و نگهداری می‌کنیم» مانند یک گزارش کتبی است. افزایش تعداد ورودی‌های «نازل مسدود شده تمیز شده» به شما می‌گوید که قبل از اینکه دستگاه با اعلام خرابی به شما اطلاع دهد، درجه روغن سیلیکون نیاز به تغییر دارد.

تعمیر و نگهداری بر اساس نوع ماشین

دستگاه‌های دی‌فلاشینگ همه شبیه هم نیستند. هر نوع، مشخصات خرابی خاص خود را دارد و نگهداری که یکی را سالم نگه می‌دارد، برای دیگری کار چندانی نمی‌کند.

دستگاه‌های مکانیکی تخلیه فلاش (مدل سوپر XCJ-G600)

واحد مکانیکی از یک سیلندر چرخان و یک درایو قدرتمند ۷.۵ کیلوواتی برای حذف پلیسه از حلقه‌های اورینگ و قطعات مشابه در ۲۰ تا ۴۰ ثانیه برای هر دسته استفاده می‌کند. تمرکز تعمیر و نگهداری آن بر سایش مکانیکی است.آستر و لبه‌های برش لوله را از نظر ساییدگی بررسی کنید، زیرا سطح ساییده شده به طور ناهموار برش می‌خورد و نقص آن به پایین‌دست منتقل می‌شود.موتور و اینورتر را از نظر گرما و تجمع گرد و غبار بررسی کنید و تسمه یا کوپلینگ محرک را در یک راستا نگه دارید. با وزن خالص ۶۵۰ کیلوگرم و چرخش مداوم، بررسی روغن کاری یاتاقان و لرزش در لیست ماهانه قرار دارد.

دستگاه‌های کرایوژنیک دی‌فلاشینگ (نیتروژن مایع)

واحد برودتی قطعات را با نیتروژن مایع درون یک غلتک ۸۰ لیتری تا دمای ۱۵۰- درجه سانتیگراد خنک می‌کند، سپس در کمتر از ۸ دقیقه در هر چرخه، ضایعات ترد و شکننده را از بین می‌برد. شرایط نگهداری آن تحت تأثیر رطوبت و سرما قرار دارد.روزانه میعان را تخلیه کنید، زیرا رطوبت محبوس شده یخ می‌زند، منبسط می‌شود و آب‌بندها و یاتاقان‌های غلتکی را از بین می‌برد.خط تأمین نیتروژن مایع و اتصالات را از نظر نشتی ناشی از یخ‌زدگی بررسی کنید، صحت قرائت سنسور دما را با مرجع مقایسه کنید و عملکرد روان غلتک 20 تا 70 دور در دقیقه را بررسی کنید. از آنجایی که دستگاه در سرمای شدید کار می‌کند، گرم کردن و خشک کردن دستگاه پس از هر شیفت، بیش از هر تعمیر واحدی، از آن محافظت می‌کند.

ماشین‌های برق‌زدایی با نیروی هوا

دستگاه نیروی هوا به جای نیتروژن مایع از آیرودینامیک استفاده می‌کند و حدود ۴ کیلوگرم در دقیقه در قطرهای خارجی ۳ تا ۸۰ میلی‌متر برش می‌دهد. تمرکز نگهداری آن بر سیستم‌های سیال و هوا است.سیستم اسپری دوگانه را پر و نازل‌ها را تمیز نگه دارید و فیلترهای هوا را مرتباً سرویس کنید، زیرا جریان هوای محدود شایع‌ترین علت هرس کند و ناهموار است.صفحه لمسی ۷ اینچی تا ۹۹۹ دستور پخت محصول را ذخیره می‌کند، بنابراین یک مجموعه پارامتر خراب یا تغییر یافته نیز یک مشکل تعمیر و نگهداری است - لیست دستور پخت را به صورت دوره‌ای پشتیبان‌گیری کنید. تجهیزات جاروبرقی خودکار تجمع زباله را کاهش می‌دهد، اما خود فیلتر جاروبرقی نیاز به تخلیه طبق برنامه دارد.

برنامه تعمیر و نگهداری هفتگی و ماهانه

بررسی‌های روزانه مشکلات فوری را مشخص می‌کنند. وظایف هفتگی و ماهانه، تخریب تدریجی را که بررسی‌های روزانه از قلم می‌اندازند، مشخص می‌کنند. این جدول را با نوع دستگاه و ساعات تولید خود تطبیق دهید.

فاصله وظیفه تعمیر و نگهداری اعمال می‌شود به
هفتگی بست‌ها را بررسی و محکم کنید؛ کشش تسمه و تنظیم درایو را بررسی کنید همه انواع
هفتگی فیلترهای هوا را تمیز یا تعویض کنید؛ محفظه جاروبرقی را خالی کنید نیروی هوایی
هفتگی سنسور دما و سرعت غلتک را با مرجع مطابقت دهید. کرایوژنیک
هفتگی یاتاقان‌ها را روغن‌کاری کنید و فرسودگی پوشش داخلی سیلندر را بررسی کنید مکانیکی
ماهانه تمام آب‌بندها و واشرها را بررسی کنید؛ قطعات سخت‌شده یا ترک‌خورده را تعویض کنید همه انواع
ماهانه کابینت کنترل را عمیقاً تمیز کنید و اتصالات الکتریکی را بررسی کنید همه انواع
ماهانه پشتیبان‌گیری از دستور پخت‌های صفحه لمسی و مجموعه پارامترها نیروی هوایی
ماهانه یخ‌زدایی کامل و خشک کردن محفظه غلتک کرایوژنیک

فواصل زمانی را با تعداد شیفت‌ها و چرخه کاری خود تنظیم کنید. دستگاهی که سه شیفت کار می‌کند، دو برابر یک دستگاه تک شیفت به کارهای هفتگی نیاز دارد.

قطعات فرسوده و فواصل تعویض

قطعات فرسوده، قطعات مصرفی هستند، نه قطعات از کار افتاده. تعویض آنها طبق برنامه، ارزان‌تر از تعویض آنها پس از خرابی است و کیفیت قطعه را ثابت نگه می‌دارد.

قسمت بپوشید فاصله زمانی معمول تعویض علامت هشدار دهنده ای که باید رعایت شود
آستر بشکه / لبه‌های برش به ازای هر بازرسی سایش، معمولاً ۱۲ تا ۱۸ ماه برش ناهموار، باقی ماندن پلیسه در قطعات
نازل‌های اسپری ۶ تا ۱۲ ماه اسپری ناهموار، قطعات چسبنده، بالا آمدن مواد دفعی
فیلترهای هوا ۱ تا ۳ ماه برش آهسته، فشار موتور، عبور گرد و غبار از فیلتر
آب‌بندها و واشرها ۶ تا ۱۲ ماه (در روش کرایوژنیک زودتر) نشتی، تجمع یخ، ترک‌های قابل مشاهده
بلبرینگ در شرایط، با لرزش/سر و صدا چرخش نامنظم، سر و صدا، گرما در محفظه
تسمه‌های محرک ۱۲ تا ۲۴ ماه لغزش، ترک، لعاب روی سطح تسمه

مقداری قطعات یدکی ضروری و فرسوده را دم دست داشته باشید. یک فیلتر ۵۰ دلاری که سه روز گم شده باشد، می‌تواند خط تولید را که هزاران دلار در روز ارزش دارد، بلااستفاده کند.

بهترین روش‌ها برای روانکاری و تمیز کردن

ماشین‌های دی‌فلاشینگ بیشتر به دلیل روانکاری ضعیف و تمیزکاری ضعیف از کار می‌افتند تا به دلیل فرسودگی فلز. قوانین ساده هستند، اما اولین مواردی هستند که مغازه‌ها زیر پا می‌گذارند.

طبق برنامه روغن کاری کنید، نه از روی احساس. از گریس یا روغنی که سازنده مشخص کرده استفاده کنید و محصولات ناسازگار را با هم مخلوط نکنید. روغن کاری بیش از حد، مشکل خودش را دارد:گریس اضافی گرد و غبار لاستیک را جذب می‌کند و به خمیر ساینده‌ای تبدیل می‌شود که یاتاقان‌ها را سریع‌تر از حالت خشک فرسوده می‌کند.مقدار مناسب را در فاصله زمانی مناسب بمالید و آنچه را که بیرون زده است پاک کنید.

تمیز کردن برای آلودگی، نه برای ظاهر. هدف این است که گرد و غبار لاستیکی و برق را از مکان‌هایی که به آنها آسیب می‌رساند - یاتاقان‌ها، سطوح راهنما، محفظه‌های الکتریکی و حسگرها - دور نگه دارید. یک دستگاه تمیز با جاروبرقی خالی و فیلترهای شفاف، خنک‌تر کار می‌کند، برش یکنواخت‌تری دارد و بیشتر عمر می‌کند. در دستگاه با نیروی هوا، طراحی به سبک نوار نقاله و تمیز کردن خودکار با جاروبرقی این کار را آسان‌تر می‌کند، اما آنها هنوز هم نیاز به تخلیه باقی مانده و پاک کردن سطوح به طور منظم دارند.

خرابی‌ها چه چیزی را در مورد تعمیر و نگهداری شما نشان می‌دهند؟

علامت معمولاً به چه معناست اقدام اصلاحی
برش ناهموار در سراسر دسته آستر فرسوده، نازل مسدود شده یا جریان هوای محدود قطعات سایشی را بررسی کنید؛ نازل‌ها و فیلترها را تمیز کنید
گیر کردن قطعات در طول چرخه سطح اسپری کم است یا عامل مناسب برای ترکیب مناسب نیست آب (سیلیکون) یا روغن سیلیکون (لاستیک) را دوباره پر کنید؛ نازل‌ها را تمیز کنید
چرخه کند یا هرس ضعیف فیلتر هوای کثیف یا تسمه دینام لیز خورده فیلتر را تعویض کنید؛ کشش تسمه را بررسی کنید
یخ زدگی یا نشتی در واحد کرایوژنیک درزگیرهای فرسوده درب یا غلتک، رطوبت محبوس شده آب‌بندها را تعویض کنید؛ محفظه را تخلیه و خشک کنید
سر و صدا یا لرزش بیش از حد سایش بلبرینگ یا ناهمراستایی درایو یاتاقان‌ها و تنظیم را بررسی کنید؛ زمان تعویض را تعیین کنید

علائم تکرارشونده، داده‌های مربوط به تعمیر و نگهداری هستند، نه بدشانسی‌های تصادفی. اگر همین مشکل ماهانه تکرار شود، علت اصلی آن در مراحل بالاتر از اصلاحی است که شما مرتباً اعمال می‌کنید.

چه زمانی با سازنده تماس بگیریم

برخی از کارها به عهده‌ی افرادی است که دستگاه را ساخته‌اند. در صورت مشاهده‌ی فرسودگی سازه، تکرار خطاهای الکتریکی یا زمانی که تعمیر به ابزار یا کالیبراسیون تخصصی نیاز دارد، با سازنده تماس بگیرید. اقدام به تعمیر عمیق بدون مرجع مناسب می‌تواند گارانتی را باطل کند و هزینه‌ای بیش از هزینه‌ی تماس با سرویس داشته باشد.

اگر دستگاهی به نقطه‌ای رسیده باشد که دیگر با تعمیر و نگهداری، خروجی آن بازیابی نشود، تصمیم بهتر می‌تواند ارتقا باشد.دستگاهی که به طور قابل اعتمادی با سرعت ۴ کیلوگرم در دقیقه اصلاح می‌کند، یا جایگزین سه واحد معمولی می‌شود، اغلب سریع‌تر از تعمیر یک واحد قدیمی، هزینه خود را جبران می‌کند.کاملمحدوده دستگاه جوش زدایی لاستیکگزینه‌های فعلی را نشان می‌دهد، از مدل‌های فوق‌العاده مکانیکی گرفته تا طرح‌های برودتی و نیروی هوایی.

نتیجه‌گیری: طول عمر یک تصمیم روزانه است

هیچ دستگاه دی‌فلاشینگی طبق برنامه فرسوده نمی‌شود. هر روز کمی فرسوده می‌شود، و اینکه این فرسودگی روزانه به یک دهه خدمت تبدیل شود یا یک بازسازی زودهنگام، بستگی به انتخاب‌های کوچک و بی‌اهمیتی دارد که در هر شیفت انجام می‌شود: تخلیه رطوبت، تمیز کردن نازل، ثبت نشتی، تعویض فیلتر قبل از گرفتگی.

تعمیر و نگهداری خود را با نوع دستگاه خود مطابقت دهید، یک برنامه مکتوب و موجودی قطعات کوچک داشته باشید و بگذارید علائم به شما نشان دهند که روند کار در کجا ضعیف است. این کار را انجام دهید، و دستگاهی که امروز فلش شما را مرتب می‌کند، پنج سال دیگر نیز آن را مرتب خواهد کرد. در آن خساست کنید، و هزینه آن نه در دفتر کل تعمیر و نگهداری، بلکه در خط تولید نشان داده می‌شود.

اطلاعات تجهیزات مرتبط

• مرور کاملمحدوده دستگاه جوش زدایی لاستیکبرای گزینه‌های مکانیکی، برودتی و نیروی هوایی.

• ببینیددستگاه پلیسه گیر لاستیک (سوپر مدل) XCJ-G600با یک درایو ۷.۵ کیلوواتی و برش حلقه‌ای O شکل در ۲۰ تا ۴۰ ثانیه.

• کاوش کنیددستگاه دی فلش کرایوژنیک نیتروژن مایعبا غلتک ۸۰ لیتری و محدوده عملکرد ۱۵۰- درجه سانتیگراد.

• مشاهدهدستگاه جدید برق انداختن لاستیک با نیروی هوابا اسپری دوگانه آب/روغن، تمیز کردن خودکار با جاروبرقی و 999 دستور غذای ذخیره شده.

سوالات متداول: نگهداری دستگاه دی پلیسه گیر لاستیک

چند وقت یکبار باید دستگاه پولیش لاستیک را سرویس و نگهداری کنم؟

یک بررسی روزانه ۱۰ دقیقه‌ای انجام دهید که شامل بررسی زباله‌ها، سطوح اسپری، نازل‌ها، درزگیرها و قفل‌های ایمنی باشد. کارهای هفتگی مانند تمیز کردن فیلتر و بررسی بست‌ها و کارهای ماهانه مانند بازرسی درزگیرها، تمیز کردن کابینت برق و تهیه نسخه پشتیبان از دستورالعمل را اضافه کنید. برای عملکرد چند شیفته، فرکانس را به سمت بالا تنظیم کنید.

چرا دستگاه دی فلشینگ برودتی من به تخلیه رطوبت روزانه نیاز دارد؟

دستگاه‌های کرایوژنیک در دمای حدود ۱۵۰- درجه سانتیگراد کار می‌کنند و نوسان دما بین چرخه‌ها باعث ایجاد میعان می‌شود. اگر رطوبت روزانه تخلیه نشود، درون محفظه و اطراف درزگیرها یخ می‌زند و انبساط آن به درزگیرها و یاتاقان‌های غلتکی آسیب می‌رساند. نادیده گرفتن تخلیه یکی از سریع‌ترین راه‌ها برای کاهش طول عمر یک دستگاه کرایوژنیک است.

اگر آب یا اسپری روغن سیلیکون تمام شود چه اتفاقی می‌افتد؟

دستگاه ایر پاور دارای یک آلارم خودکار است که هنگام کم شدن اسپری فعال می‌شود و از خروجی نامناسب در چرخه خشک‌کن جلوگیری می‌کند. اگر آلارم را نادیده بگیرید، قطعات در حین هرس گیر می‌کنند و از بالا آمدن جلوگیری می‌شود. در زمان آلارم دوباره پر کنید و آلارم‌های مکرر را به عنوان نشانه‌ای برای بررسی وضعیت خط و نازل در نظر بگیرید، نه اینکه فقط مخزن را پر کنید.

رایج‌ترین قطعات فرسوده در دستگاه دی‌فلاشینگ کدامند؟

رایج‌ترین قطعات فرسوده عبارتند از آسترهای بشکه و لبه‌های برش، نازل‌های اسپری، فیلترهای هوا، آب‌بندها و واشرها، یاتاقان‌ها و تسمه‌های محرک. فواصل تعویض برای فیلترها از یک تا سه ماه و برای آسترها و تسمه‌ها تا ۱۲ تا ۲۴ ماه متغیر است. برای جلوگیری از خرابی و انتظار برای قطعات، مقدار کمی از قطعات را در انبار نگه دارید.

آیا می‌توانم خودم سیستم‌های الکتریکی و کنترلی را سرویس کنم؟

تمیز کردن روتین کابینت کنترل و بررسی بصری اتصالات برای کارکنان آموزش دیده مشکلی ندارد. هر مشکلی که مربوط به اینورتر، PLC، صفحه لمسی یا خطاهای الکتریکی مکرر باشد، باید به سازنده یا یک تکنسین واجد شرایط مراجعه شود. کار نادرست روی این سیستم‌ها می‌تواند گارانتی را باطل کند و خطر ایمنی ایجاد کند.

چگونه بفهمم که دیگر تعمیر و نگهداری کافی نیست و باید دستگاه را تعویض کنم؟

وقتی یک دستگاه دی‌فلاشینگ نیاز به تعمیرات مکرر دارد، کیفیت برش آن دیگر ثابت نمی‌ماند، یا زمان چرخه آن به طور دائم کاهش یافته است، تعویض معمولاً بهتر از وصله کاری مداوم است. دستگاه‌های مدرن که حدود ۴ کیلوگرم در دقیقه برش می‌دهند یا سه واحد معمولی را تعویض می‌کنند، اغلب هزینه خود را سریع‌تر از تعمیر مکرر یک دستگاه قدیمی جبران می‌کنند.

شرکت تجهیزات اتوماسیون غیر استاندارد شیامن شینگچانگجیا

طبقه 1، ساختمان 13، پارک صنعتی هولی، میکسیدائو، تونگان، شیامن چین

Email: info@xcjrubber.com | Website: www.xmxcjrubber.com

منتشر شده: آگوست ۲۰۲۶ | آخرین تأیید: آگوست ۲۰۲۶


زمان ارسال: ۱۸ آگوست ۲۰۲۶